内燃发动机皮带轮的检修和保养常识

如果说内燃发动机是设备运动的心脏，那么发动机皮带轮就是“心脏”和设备其他各器官联系的桥梁。因而如果皮带轮出现什么问题的话会影响整个设备的运行，尤其是冬天来临，需要注意的地方更加的多，今天滨州东城精密铸造就为大家介绍一下内燃发动机皮带轮的维修保养事宜。

第一，我们检查皮带轮是否应用得益，主要看发动机的运行转头，如果发动机运转时有异常噪音如沙沙响、吱吱响、哗哗响等，那么一般就是皮带轮有矿量，这个时候可以在发动机停止运转时用手去搬动皮带介轮，检查是否有旷量，如果发现旷量间隙大应更换皮带介轮。

第二，皮带长期使用不保养会加速磨损，有时出现皮带介轮卡死将皮带磨光，有时皮带轮自身脱落，使皮带脱槽等等都会造成发动机不能正常运转的现象。因此内燃发动机皮带轮的日常检修和保养是非常重要的，一般检修皮带轮主要从两个方面入手皮带张力和皮带的磨损情况。

首先检查皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。

其次就是皮带的磨损。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。

内燃发动机皮带轮是发动机运作中非常重要的组成部分，皮带轮的正常工作是保证发动机正常运行的基础。进行常规的维修和保养能够有效提高皮带轮的使用效率和寿命，也使得内燃发动机能够按时正常运行，是工作得以完成的保证。

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